Nedávný trh lodní dopravy byl silně ovládán klíčovými slovy, jako jsou prudce rostoucí sazby za přepravu a explodující prostory. Trasy doLatinská Amerika, Evropa, Severní AmerikaaAfrikazaznamenaly výrazný nárůst sazeb za přepravu a na některých trasách není do konce června k dispozici místo pro rezervaci.
V poslední době přepravní společnosti jako Maersk, Hapag-Lloyd a CMA CGM vydaly „dopisy o zvýšení ceny“ a vybíraly příplatky za hlavní sezónu (PSS), které zahrnují mnoho tras v Africe, Jižní Americe, Severní Americe a na Středním východě.
Maersk
Počínaje od1. června, PSS z Bruneje, Číny, Hong Kongu (ČLR), Vietnamu, Indonésie, Japonska, Kambodže, Jižní Koreje, Laosu, Myanmaru, Malajsie, Filipín, Singapuru, Thajska, Východního Timoru, Tchaj-wanu (ČLR) poSaúdská Arábiebudou revidovány. A20stopý kontejner stojí 1 000 USD a 40stopý kontejner 1 400 USD.
Maersk zvýší příplatek za hlavní sezónu (PSS) z Číny a Hongkongu do ČínyTanzaniez1. června. Včetně všech 20stopých, 40stopých a 45stopých kontejnerů na suchý náklad a 20stopých a 40stopých chlazených kontejnerů. To je2 000 USD za kontejner o délce 20 stop a 3 500 USD za kontejner o délce 40 a 45 stop.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd na svých oficiálních stránkách oznámil, že příplatek za hlavní sezónu (PSS) z Asie a Oceánie doDurban a Kapské Město, Jižní Afrikavstoupí v platnost od6. června 2024. Tento PSS se vztahuje navšechny typy kontejnerů za 1 000 USD za kontejneraž do odvolání.
Hapag-Lloyd zavede PSS na vjíždějící kontejneryve Spojených státechaKanadaz1. června až 14. a 15. června 2024, platí pro všechny typy kontejnerů až do odvolání.
Kontejnery vjíždějící z1. června až 14. června: 20stopý kontejner 480 USD, 40stopý kontejner 600 USD, 45stopý kontejner 600 USD.
Kontejnery vjíždějící z15. června: 20stopý kontejner 1000 USD, 40stopý kontejner 2000 USD, 45stopý kontejner 2000 USD.
CMA CGM
CMA CGM navíc již dříve vydala oznámení, že počínaje od1. června 2024(datum nakládky v přístavu odjezdu), nové sazby FAK z Asie do severní Evropy budou upraveny na tak vysoké jako3 200 USD/TEU a 6 000 USD/FEU.
V současnosti kvůli krizi v Rudém moři lodě objíždí mys Dobré naděje v Africe a plavební vzdálenost a čas se prodlužují. Evropští zákazníci se navíc stále více obávají rostoucích cen přepravy a předcházení mimořádným situacím. Připravují zboží předem, aby zvýšili zásoby, což přineslo růst poptávky. V současné době již dochází k zácpám v několika asijských přístavech, stejně jako v přístavu v Barceloně, Španělsku a jihoafrických přístavech.
Nemluvě o nárůstu spotřebitelské poptávky, který přinesly důležité události, jako je Den nezávislosti USA, olympijské hry a Evropský pohár. Upozorňují na to i přepravní společnostihlavní sezóna je brzy, prostor je omezený a vysoké sazby za přepravu mohou pokračovat i ve třetím čtvrtletí.
Zvláštní pozornost budeme samozřejmě věnovat zásilkám zákazníků zLogistika Senghor. Zhruba za poslední měsíc jsme byli svědky prudkého nárůstu sazeb za přepravu. Zároveň budou zákazníci v nabídce pro zákazníky také předem upozorněni na možnost zvýšení cen, aby si zákazníci mohli plně naplánovat a rozpočítat zásilky.
Čas odeslání: 27. května 2024
