WCA Zaměřte se na mezinárodní obchod se vzduchem až ke dveřím
banenr88

ZPRÁVY

V poslední době začalo zdražování od poloviny do konce listopadu a mnoho lodních společností oznámilo nové kolo plánů úpravy sazeb za přepravu. Přepravní společnosti jako MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE atd. nadále upravují sazby pro trasy jako např.Evropa, Středomoří,Afrika, AustrálieaNový Zéland.

MSC upravuje sazby z Dálného východu do Evropy, Středomoří, severní Afriky atd.

Společnost Mediterranean Shipping Company (MSC) nedávno vydala nejnovější oznámení o úpravě norem pro přepravu na trasách z Dálného východu do Evropy, Středomoří a severní Afriky. Podle oznámení společnost MSC zavede nové sazby za přepravu od15. listopadu 2024a tyto úpravy se budou vztahovat na zboží odplouvající ze všech asijských přístavů (pokrývajících Japonsko, Jižní Koreu a jihovýchodní Asii).

Konkrétně pro zboží vyvážené do Evropy společnost MSC zavedla novou sazbu za přepravu Diamond Tier (DT).Od 15. listopadu 2024, nejdéle však do 30. listopadu 2024(není-li uvedeno jinak), sazba za přepravu 20stopého standardního kontejneru z asijských přístavů do severní Evropy bude upravena na 3 350 USD, zatímco sazba za přepravu kontejnerů o délce 40 stop a velkých krychlí bude upravena na 5 500 USD.

Současně MSC také oznámila nové sazby za přepravu (sazby FAK) pro exportní zboží z Asie do Středomoří. Takéod 15. listopadu 2024, nejdéle však do 30. listopadu 2024(není-li uvedeno jinak), maximální sazba za přepravu 20stopého standardního kontejneru z asijských přístavů do Středozemního moře bude stanovena na 5 000 USD, zatímco maximální sazba za přepravu kontejnerů o délce 40 stop a velkých krychlí bude stanovena na 7 500 USD .

CMA upravuje sazby FAK od Asie po Středomoří a severní Afriku

31. října CMA (CMA CGM) oficiálně vydala oznámení, v němž oznámila, že upraví FAK (bez ohledu na sazbu třídy nákladu) pro trasy z Asie do Středomoří a severní Afriky. Úprava se projevíod 15. listopadu 2024(datum načtení) a potrvá do odvolání.

Podle oznámení se nové sazby FAK budou vztahovat na náklad směřující z Asie do Středomoří a severní Afriky. Konkrétně bude maximální sazba za přepravu standardního kontejneru o délce 20 stop stanovena na 5 100 USD, zatímco maximální sazba za přepravu kontejneru o délce 40 stop a velkých krychlí bude stanovena na 7 900 USD. Tato úprava má za cíl lépe se přizpůsobit změnám trhu a zajistit stabilitu a konkurenceschopnost dopravních služeb.

Hapag-Lloyd zvyšuje sazby FAK z Dálného východu do Evropy

30. října vydal Hapag-Lloyd oznámení, že zvýší sazby FAK na trase z Dálného východu do Evropy. Úprava sazby se vztahuje na nákladní zásilku v 20stopých a 40stopých suchých kontejnerech a chlazených kontejnerech, včetně typů s velkou krychlí. Oznámení jasně uvádělo, že nové sazby oficiálně vstoupí v platnostod 15. listopadu 2024.

Maersk zavádí příplatek PSS za hlavní sezónu do Austrálie, Papuy Nové Guineje a Šalamounových ostrovů

Oblast působnosti: Čína, Hongkong, Japonsko, Jižní Korea, Mongolsko, Brunej, Indonésie, Malajsie, Filipíny, Singapur, Východní Timor, Kambodža, Laos, Myanmar, Thajsko, Vietnam až Austrálie,Papua Nová Guinea a Šalamounovy ostrovy, efektivní15. listopadu 2024.

Oblast působnosti: Tchaj-wan, Čína až Austrálie, Papua-Nová Guinea a Šalamounovy ostrovy, účinné30. listopadu 2024.

Maersk zavádí do Afriky příplatek PSS v hlavní sezóně

Aby společnost Maersk mohla i nadále poskytovat zákazníkům globální služby, zvýší příplatek za hlavní sezónu (PSS) pro všechny 20', všechny 40' a 45' vysoké suché kontejnery z Číny a Hongkongu, Číny do Nigérie, Burkiny Faso, Beninu,Ghana, Pobřeží slonoviny, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Demokratická republika Kongo, Rovníková Guinea, Gabon, Namibie, Středoafrická republika, Čad, Guinea, Mauretánie, Gambie, Libérie, Sierra Leone, Kapverdský ostrov, Mali .

Když Senghor Logistics nabízí zákazníkům nabídky, zejména sazby za přepravu z Číny do Austrálie, měly rostoucí trend, což způsobilo, že někteří zákazníci váhali a nedodali zboží tváří v tvář vysokým sazbám za přepravu. Nejen sazby za přepravu, ale také kvůli hlavní sezóně zůstanou některé lodě v tranzitních přístavech (jako Singapur, Pusan ​​atd.) po dlouhou dobu, pokud mají tranzity, což má za následek prodloužení konečné dodací lhůty. .

V hlavní sezóně vždy nastanou různé situace a zdražení může být jen jednou z nich. Věnujte prosím větší pozornost při dotazování na zásilky.Logistika Senghornajde nejlepší řešení na základě potřeb zákazníka, koordinuje se se všemi stranami souvisejícími s importem a exportem a během celého procesu bude držet krok se stavem zboží. V případě nouze bude vyřešen v co nejkratším čase, aby zákazníci mohli hladce přijímat zboží během vrcholné sezóny nákladní přepravy.


Čas odeslání: List-05-2024