CMA CGM vstupuje na námořní přepravu na západním pobřeží Střední Ameriky: Jaké jsou hlavní body nové služby?
Vzhledem k tomu, že se struktura globálního obchodu nadále vyvíjí, pozice společnostiStředoamerický regionv mezinárodním obchodu nabývá na významu. Ekonomický rozvoj zemí západního pobřeží Střední Ameriky, jako je Guatemala, Salvador, Honduras atd., je silně závislý na dovozu a vývozu, zejména v obchodu se zemědělskými produkty, výrobními produkty a různým spotřebním zbožím. Jako přední světová lodní společnost CMA CGM energicky zachytila rostoucí poptávku po lodní dopravě v tomto regionu a rozhodla se spustit nové služby, aby splnila očekávání trhu a dále upevnila svůj podíl a vliv na globálním trhu lodní dopravy.
Hlavní přednosti nové služby:
Plánování trasy:
Nová služba zajistí přímé plavby mezi Střední Amerikou a hlavními mezinárodními trhy, což výrazně zkrátí dobu přepravy.Počínaje Asií může procházet důležitými přístavy, jako je Šanghaj a Shenzhen v Číně, a poté přes Tichý oceán do klíčových přístavů na západním pobřeží Střední Ameriky, jako je přístav San José v Guatemale a přístav Acajutla v El Salvador, od kterého se očekává, že usnadní hladší obchodní toky, z čehož budou mít prospěch vývozci i dovozci.
Zvýšení frekvence plavby:
CMA CGM se zavázala poskytovat častější plán plaveb, který společnostem umožní lépe řídit své dodavatelské řetězce. Například doba plavby z hlavních přístavů v Asii do přístavů na západním pobřeží Střední Ameriky může být přibližně20-25 dní. Díky pravidelnějším odchodům mohou společnosti rychleji reagovat na požadavky a výkyvy trhu.
Výhody pro obchodníky:
Pro společnosti zabývající se obchodem mezi Střední Amerikou a Asií poskytuje nová služba více možností dopravy. Může nejen snížit náklady na přepravu a dosáhnout konkurenceschopnějších cen za přepravu prostřednictvím úspor z rozsahu a optimalizovaného plánování tras, ale také zlepšit spolehlivost a dochvilnost nákladní přepravy, snížit narušení výroby a nahromadění zásob způsobených zpožděními přepravy, a tím zlepšit efektivitu dodavatelského řetězce. a tržní konkurenceschopnost podniků.
Komplexní pokrytí portů:
Služba bude pokrývat řadu přístavů a zajistí, že velké i malé podniky mohou získat přepravní řešení, které vyhovuje jejich potřebám. Pro Střední Ameriku má důležitý regionální ekonomický význam. Více zboží může plynule vstupovat a opouštět přístavy na západním pobřeží Střední Ameriky, což povede k prosperitě místních souvisejících odvětví, jako je přístavní logistika,skladování, zpracování a výroba a zemědělství. Zároveň posílí hospodářské vazby a spolupráci mezi Střední Amerikou a Asií, podpoří komplementaritu zdrojů a kulturní výměny mezi regiony a vnese novou vitalitu do hospodářského růstu ve Střední Americe.
Výzvy tržní konkurence:
Lodní trh je vysoce konkurenční, zejména na středoamerické trase. Mnoho přepravních společností funguje již mnoho let a má stabilní zákaznickou základnu a podíl na trhu. CMA CGM potřebuje přilákat zákazníky prostřednictvím diferencovaných servisních strategií, jako je poskytování lepších zákaznických služeb, flexibilnější řešení nákladní dopravy a přesnější systémy sledování nákladu, aby zdůraznila své konkurenční výhody.
Výzvy přístavní infrastruktury a provozní efektivity:
Infrastruktura některých přístavů ve Střední Americe může být relativně slabá, jako například zastaralé vybavení pro nakládání a vykládání přístavů a nedostatečná hloubka vody v kanálu, což může ovlivnit účinnost nakládky a vykládky a bezpečnost plavby lodí. CMA CGM potřebuje úzce spolupracovat s místními odděleními správy přístavů, aby společně podpořili modernizaci a transformaci přístavní infrastruktury a zároveň optimalizovali vlastní provozní procesy v přístavech a zlepšili efektivitu obratu lodí, aby se snížily provozní náklady a časové náklady.
Výzvy a příležitosti pro dopravce:
Politická situace ve Střední Americe je poměrně složitá a politiky a předpisy se často mění. Změny v obchodních politikách, celních předpisech, daňových politikách atd. mohou mít dopad na nákladní dopravu. Přepravci musí věnovat velkou pozornost místní politické dynamice a změnám politik a předpisů a včas vyjednávat se zákazníky, aby byla zajištěna stabilita služeb nákladní dopravy.
Senghor Logistics jako agent z první ruky podepsal smlouvu s CMA CGM a byl velmi rád, že viděl novinky o nové trase. Jako přístavy světové třídy spojují Šanghaj a Šen-čen Čínu s dalšími zeměmi a regiony po celém světě. Mezi naše zákazníky ve Střední Americe patří především:Mexiko, Salvador, Kostarika a Bahamy, Dominikánská republika,Jamaica, Trinidad a Tobago, Portorikoatd. v Karibiku. Nová trasa bude otevřena 2. ledna 2025 a naši zákazníci budou mít další možnost. Nová služba může vyhovět potřebám zákazníků přepravujících v hlavní sezóně a zajistit efektivní přepravu.
Čas odeslání: prosinec-06-2024
