Po mostě v Baltimoru, důležitém přístavu na východním pobřeží hlve Spojených státech, byl zasažen kontejnerovou lodí v časných ranních hodinách 26. místního času, ministerstvo dopravy USA zahájilo příslušné vyšetřování 27. Ve stejné době se americké veřejné mínění také začalo zaměřovat na to, proč došlo k tragédii tohoto „starého mostu“, který vždy nesl těžké břemeno. Námořní experti připomínají, že mnoho infrastruktur ve Spojených státech stárne a mnoho „starých mostů“ je obtížné přizpůsobit potřebám moderní lodní dopravy a mají podobná bezpečnostní rizika.
Zřícení mostu Francise Scotta Key Bridge v Baltimoru, jednoho z nejrušnějších přístavů na východním pobřeží Spojených států, šokovalo svět. Lodní doprava do az přístavu Baltimore byla pozastavena na dobu neurčitou. Mnoho souvisejících přepravních a logistických společností se musí vyhnout hledání alternativních možností trasy. Potřeba přesměrovat lodě nebo jejich náklad do jiných přístavů způsobí, že dovozci a vývozci budou čelit zácpám a zpožděním, což dále ovlivní provoz dalších blízkých východních přístavů USA a dokonce způsobí přetížení přístavů na západě USA.
Port of Baltimore je nejhlubší přístav v Chesapeake Bay v Marylandu a má pět veřejných doků a dvanáct soukromých doků. Celkově hraje přístav Baltimore v americké námořní krajině důležitou roli. Celková hodnota zboží obchodovaného přes Port of Baltimore je ve Spojených státech na 9. místě a celková tonáž zboží na 13. místě ve Spojených státech.
„DALI“ pronajatá Maerskem, stranou odpovědnou za nehodu, byla v době srážky jedinou kontejnerovou lodí v přístavu Baltimore. Tento týden však mělo do Baltimoru dorazit sedm dalších lodí. Po zřícení mostu se pohřešuje šest pracovníků vyplňujících výmoly a předpokládá se, že jsou mrtví. Dopravní tok samotného zříceného mostu je 1,3 milionu kamionů ročně, což je v průměru asi 3 600 kamionů denně, takže to bude velká výzva i pro silniční dopravu.
Senghor Logistics takézákazníky v Baltimorukteré je třeba poslat z Číny do USA. Vzhledem k takové situaci jsme pro naše zákazníky rychle vytvořili krizové plány. U zboží zákazníků doporučujeme dovézt z blízkých přístavů a následně dopravit kamiony na adresu zákazníka. Zároveň se také doporučuje, aby zákazníci i dodavatelé odeslali zboží co nejdříve, aby nedocházelo ke zpožděním způsobeným tímto incidentem.
Čas odeslání: duben-01-2024
